Поиск
Закройте это окно поиска.

Американские стандартные задвижки

1. Что такое задвижки американского стандарта?

Продукт разработан и изготовлен в соответствии с американским национальным стандартом ANSI B16.34, стандартами Американского института нефти API 6D и требованиями API 600. Изделие имеет компактную и жесткую конструкцию с отличными герметизирующими характеристиками, что делает его одним из наиболее широко используемых и распространенных клапанов в трубопроводных системах.

Американские стандартные задвижки
Источник: ВВФ

2. Основные компоненты задвижек американского стандарта.

1)Ворота: Основной компонент задвижки, используемый для управления потоком среды. Ворота обычно изготавливаются из высококачественной нержавеющей стали, обеспечивающей хорошую коррозионную стойкость и износостойкость.

2) Корпус клапана: Он несет на себе заслонку и другие компоненты, служащие основным конструктивным элементом клапана. Корпус задвижки обычно изготавливается из таких материалов, как чугун, углеродистая сталь или нержавеющая сталь, обладающих высокой прочностью и устойчивостью к давлению.

3)Седло клапана: Расположенный внутри корпуса клапана, он уплотняет затвор, предотвращая утечку среды. В седлах задвижек обычно используются эластичные материалы, такие как резина или политетрафторэтилен (ПТФЭ), чтобы обеспечить хорошие характеристики уплотнения.

4) Шток клапана: Он соединяет ворота с ручкой или приводом, используемым для управления открытием и закрытием ворот. Стержни клапанов обычно изготавливаются из нержавеющей стали, обеспечивающей хорошую коррозионную стойкость и механические свойства.

5) Привод: Задвижки могут управляться различными способами, включая ручное управление, электрическое управление и пневматическое управление. Ручное управление подходит для небольших клапанов, а электрическое и пневматическое управление подходит для больших клапанов и систем автоматического управления.

Основные компоненты задвижек американского стандарта
источник: велан

3. Характеристики задвижек американского стандарта

1) Продукт спроектирован и изготовлен в соответствии с американским национальным стандартом ANSI B16.34, стандартами Американского института нефти API 6D и требованиями API 600.

2)Компактная конструкция, небольшой размер, хорошая жесткость и надежное уплотнение.

3) Запорный элемент (задвижка) имеет эластичную конструкцию, которая может автоматически компенсировать деформацию корпуса клапана, вызванную аномальными нагрузками или температурами во время работы. Поэтому уплотнение надежное и не приводит к заклиниванию ворот.

4) Для клапанов с ручным управлением номинальным диаметром больше или равным NPS10″ и номинальным давлением 400 фунтов, номинальным диаметром больше или равным NPS6″ и номинальным давлением от 600 до 2500 фунтов рабочие устройства оснащены подшипниками качения для легкое открытие и закрытие.

5) Материалы основного корпуса, внутренних деталей, упаковки, прокладок и крепежных деталей можно разумно комбинировать в соответствии с требованиями пользователя или фактическими условиями работы.

6) Седло может быть сменным, что позволяет соединить материалы уплотнительной поверхности с запорным элементом для удовлетворения эксплуатационных требований и продления срока службы.

Задвижка из кованой стали A105N, 1 дюйм, 800 фунтов, приварная встык
Задвижка из кованой стали A105N, 1 дюйм, 800 фунтов, приварная встык

4. Структурный проект

1) Форма соединения корпуса клапана и крышки: В классах 150–900 используется крышка с болтовым креплением; Класс 1500~Класс 2500 оснащен крышкой с герметичным уплотнением.

2)Подпружиненная система сальников: По требованию заказчика может быть использована система подпружиненных сальников для повышения долговечности и надежности сальникового уплотнения.

3) Форма прокладки крышки: В задвижках класса 150 используются композитные прокладки из графита из нержавеющей стали; В промежуточных клапанах класса 300 используются графитовые прокладки из нержавеющей стали; В задвижках класса 600 могут использоваться графитовые прокладки обмотки из нержавеющей стали или металлические кольцевые прокладки; В задвижках класса 900 могут использоваться металлические кольцевые прокладки; В задвижках классов 1500–2500 используются самоуплотняющиеся металлические кольцевые прокладки.

4)Упаковочное уплотнение: Гибкий графит обычно используется в качестве набивочного материала и может быть дополнен ПТФЭ или композитными набивочными материалами в соответствии с требованиями пользователя. Шероховатость поверхности контакта набивки со штоком составляет 0,2 мкм, что обеспечивает плотное, но плавное вращение штока. Шероховатость уплотняющей поверхности штока, обработанной прецизионной механической обработкой, составляет 0,8 мкм, что обеспечивает надежное уплотнение штока.

5) Режим работы: Обычно используется маховик или зубчатый привод, а в соответствии с потребностями пользователя можно использовать цепной или электрический привод.

6)Дизайн ворот: Эластичные ворота для NPS≥2 и жесткие ворота для NPS<2″.

7)Дизайн обратного уплотнения: Все задвижки, поставляемые нашей компанией, имеют конструкцию с обратным уплотнением. Как правило, конструкция седла задвижек из углеродистой стали имеет разъемную конструкцию обратного уплотнения, тогда как обратное уплотнение задвижек из нержавеющей стали выполняется непосредственно или после сварки. Когда клапан находится в полностью открытом положении, обратное уплотнение очень надежное. Хоть и существует обратная герметизация по стандарту API 600, это не является основанием для замены набивки под давлением.

8)Дизайн стержня: Изготовлены методом цельной ковки, минимальный диаметр определяется в соответствии со стандартными требованиями. Шток и диск клапана соединены в Т-образную конструкцию. Прочность поверхности соединения штока больше, чем у Т-образной резьбовой части штока. Испытание на прочность проводится согласно API 591.

9) Гайка штока: Обычно материал гайки штока соответствует ASTM A439 D2. Медные сплавы и другие материалы могут использоваться в соответствии с требованиями пользователя. Для задвижек большого диаметра (NPS≥10″ Класс 150; NPS≥8″ Класс 300; NPS≥6″ Класс 600; NPS≥5″ Класс 900) между гайкой штока и штоком имеются подшипники качения, которые могут эффективно уменьшить момент открытия задвижки и облегчить ее открытие и закрытие.

Фланцевая задвижка из литой стали ВКБ ДН150 ПН10 РФ с маховиком
Фланцевая задвижка из литой стали ВКБ ДН150 ПН10 РФ с маховиком

5. Преимущества и недостатки задвижек американского стандарта.

-Преимущества:

1) Сопротивление жидкости: Задвижки обеспечивают минимальное сопротивление жидкости. Минимальное сопротивление жидкости достигается за счет прямоточного канала для среды внутри корпуса клапана, позволяющего среде течь непосредственно через клапан, не меняя направления. Таким образом, путь потока беспрепятственный.

2)Энергоэффективность: Поскольку направление движения или шток клапана перпендикулярны направлению потока среды. Следовательно, при открытии или закрытии задвижек потребляется меньше энергии.

3) Простая структура: Задвижки имеют относительно простую конструкцию, что упрощает их эксплуатацию.

4)Двунаправленный поток: Поток среды беспрепятственен во всех направлениях корпуса клапана, независимо от направления потока среды. Это делает их идеальными для использования в трубопроводах, где направление потока может меняться в зависимости от среды.

5) Незначительный износ: Когда задвижки полностью открыты, их уплотнительные поверхности обычно подвергаются минимальному износу по сравнению с другими вариантами задвижек. Этот минимальный износ в первую очередь объясняется герметизирующими характеристиками клапана.

6)Минимальная потеря давления: Задвижки имеют минимальную потерю давления благодаря ламинарному потоку, который они обеспечивают.

7) Нулевая утечка: Задвижки имеют герметичную конструкцию, эффективно предотвращающую утечку жидкости.

8)Широкая применимость:Задвижки подходят для различных жидких сред, включая воду, пар, масло и т. д., и могут удовлетворить потребности различных инженерных проектов.

9) Сильная возможность отключения: Задвижки могут полностью перекрыть поток жидкости, что подходит для случаев, когда требуется перекрытие потока.

-Недостатки:

1) Уплотняющая поверхность подвержена повреждениям: Две уплотнительные поверхности, соприкасающиеся между затвором и седлом клапана, испытывают относительное трение во время открытия и закрытия, что может привести к повреждению, что влияет на эффективность уплотнения и срок службы уплотнительных деталей, что делает ремонт относительно трудным.

2) Длительное время открытия и закрытия, большая высота: Из-за необходимости полного открытия или закрытия задвижки ворота имеют большой ход, требующий определенного пространства для открытия, большие габаритные размеры и требующие большего места для установки.

3) Не подходит для регулирования: Задвижки в основном используются для перекрытия или пропускания потока и не подходят для регулирования потока.

6. Применение задвижек

Задвижки подходят для различных отраслей промышленности, включая, помимо прочего:

1) Нефтяная и газовая промышленность: Используется для контроля жидкости и аварийного отключения в трубопроводных системах.

2)Химическая промышленность: Используется для контроля и регулирования жидкости в процессах химического производства.

3)Системы водоснабжения и водоотведения: Используется для контроля жидкости и предотвращения обратного потока в городских системах водоснабжения и водоотведения.

4)Электростанции: Используется для контроля жидкости и обеспечения безопасности в трубопроводных системах котлов.

Применение задвижек
Источник: водопроводчик

7. Спецификации приложения

1) Проектирование и производство: Задвижки из литой стали согласно API 600 (ISO 10434), API 6D.

2) Задвижки из нержавеющей стали в соответствии с: API 603, API 600.

3) Задвижки из кованой стали в соответствии с: API 602.

4) Проверка и тестирование: API 598, API 600 или API 6D.

5) Фланцевое соединение: ASME B 16.5 для NPS ≤ 24, ASME B16.47 серия B, API 605, ASME B16.47 серия A, MSS SP-44 (для NPS > 24).

6) Конец под сварку: АСМЭ Б16.25.

7) Конец под приварку враструб: АСМЭ Б16.11.

8) Длина конструкции: АСМЭ Б16.10.

9) Номинальные значения температуры и давления: АСМЭ Б16.34.

Характеристики приложения
Источник: вечный

Благодаря превосходным характеристикам, надежному качеству и широкой области применения задвижки стали лидерами в области промышленной арматуры. При выборе клапанов предприятия и инженерные проекты могут учитывать задвижки в соответствии с конкретными потребностями, чтобы обеспечить точность управления жидкостью и стабильную работу систем.

Подробнее>>

Связаться с нами

Вы можете связаться с нами для получения любой информации, связанной с нашими клапанами и компанией. Мы рекомендуем вам предоставить нам как можно более подробную информацию о ваших требованиях, чтобы мы могли обслуживать вас быстрее и лучше.